古今中外，球墨鑄鐵手机看片网站的生產

　　古今中外，球墨鑄鐵手机看片网站的生產是如何進行的？又具有什麽樣的曆史。可以看下。

　　國內

　　在河南鞏縣鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?，經過金相檢驗，具有放射狀的球狀石墨， 球化率相當於現代標準水平。而現代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研製成功的。我國古代的鑄鐵，在一個相當長的時期裏含矽量都偏低，也就是說，在約2000年前的西漢時期，我國鐵器中的球狀石墨，就已由低矽的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就，也是世界冶金史上的奇跡。

　　球墨鑄鐵以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械製造工業中得到廣泛應用。國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人於1947年發明的。西方某些學者甚至聲稱，沒有現代科技手段，發明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現代科學手段，對出土的513件古漢魏鐵器進行研究，通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家於1987年對此進行驗證後認為：古代中國已經摸索到了用鑄鐵柔化術製造球墨鑄鐵的規律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。

　　國外

　　1947年英國H.Morrogh發現，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨後用矽鐵孕育，當殘餘鎂量大於0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以後，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量隻有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達國家特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研製成功並投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位於美國、日本之後，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研製成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。

　　（1）鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國二汽車廠、南京汽車廠和一汽車廠相繼投產。這標誌著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標誌著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。

　　（2）試驗研究了大斷麵（壁厚大於120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土複合球化劑、強製冷卻、順序凝固、延後孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏鬆等，現已成功地製作了38噸重的大型複雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截麵為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

　　（3）奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應用。20世紀70年代初，幾乎同時中國、美國、芬蘭3個國家宣布研究成功了具有高強度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（國際上統稱ADI），這種材質的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用於齒輪以及各種結構件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益。

　　（4）球墨鑄鐵管和水平連續鑄造球墨鑄鐵型材。中國已相繼建成幾個球墨鑄鐵管廠，且近幾年還將有幾個球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產離心鑄造球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，中國自行研製的水平連續鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過國家鑒定，並已有多家企業投產。再加上中國引進的一條生產線，至2002年，中國年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。

　　（5）係統地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學性能及其他性能，為設計人員提供了有關數據。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導熱性、電磁性等物理性能，結合金相標準研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規律。係統地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態和動態條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應力應變性能、小能量多衝抗力和斷裂韌性，並開始用於指導生產。結合球墨鑄鐵齒輪的應用，還係統地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。

　　（6）稀土鎂球墨鑄鐵。在高強度低合金球墨鑄鐵方麵，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、铌等進行了研究。在利用天然釩鈦生鐵製作釩鈦合金球墨鑄鐵方麵，中國國內一些單位進行了大量、係統的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，在係統研究與生產應用，取得了顯著的經濟效益。

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